* ორი წნევის ერთეული
* უნივერსალური სახსარი
*მოცურების საწინააღმდეგო კომფორტული სახელური
მოდელი | Y-T031 | |
მოქმედი მანქანა | მოტო-ველოსიპედი, ფურგონი, მანქანა, ჯიპი, ავტობუსი, საბარგული | |
ჩვენების რეჟიმი | სილიკონის ზეთის ბარომეტრები | |
სამუშაო ტემპერატურა | -10~+55℃ | |
შენახვის ტემპერატურა | -10~+65℃ | |
გამოყენება | ჰაერი/გაზი | |
ფუნქცია | გაბერეთ | |
გაფუჭება | ||
წნევის საზომი | ||
ფსი ბარი | ||
მაქსიმალური შესასვლელი წნევა | ბარი | 18 ბარი |
ფსი | 260 Psi | |
ლიანდაგი საზომი დიაპაზონი | ბარი | 0,0~16 ბარი |
ფსი | 0.3 ~ 220 Psi | |
სიზუსტე | ≤2.5% | |
დიფერენციაცია | 3Psi/0.3ბარი | |
დაკავშირება | G1/4" | |
სტანდარტული ფიტინგები: | მაღალი სიზუსტის საბურავის გაბერვის იარაღი | |
400 მმ მაღალი წნევის რეზინის შლანგი (ჰაერის ჩამკეტით) | ||
საჰაერო საცობები | ||
შეფუთვის ზომა | 288*127*96 მმ | |
წმინდა წონა | 810გრ | |
ბრენდი | მოიგე ბრჭყვიალა |
არანორმალური საბურავების საფრთხე
დაბალი საბურავი
გაიზარდა საბურავის ცვეთა, მარტივი საბურავის წარმოება, გაიზარდა მანქანის საწვავის მოხმარება
მაღალი საბურავი
საბურავის მჭიდი ქვეითდება და სწრაფად ცვდება, ხოლო სამუხრუჭე მოქმედება მცირდება
ბრტყელი საბურავი
უწყვეტი მართვა გამოიწვევს სერიოზულ დაზიანებას საბურავის და ბორბლის კერას და შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული საგზაო შემთხვევები
ჰაერის დისბალანსი
ავტომობილის მართვა და დამუხრუჭება მიდრეკილია გადახრისკენ და ავტომობილის მართვა კვლავ იწვევს ავტოსაგზაო შემთხვევებს
სიზუსტისთვის შეამოწმეთ წნევა, როცა საბურავები ცივია. წნევა იზრდება სითბოსთან ერთად. ნორმალურ პირობებში საბურავებს შეუძლიათ თვეში ერთი ფუნტის დაკლება. საბურავების სათანადო წნევა აუმჯობესებს გაზის გარბენს, მართვას, დამუხრუჭებას და გამძლეობას.